Na prośbę prezesa Fundacji Pracy Narodów Urząd Miejski w Płońsku, a także jednostki organizacyjne Gminy Miasto Płońsk, zaangażowały się w kampanię promującą pomysł ekologicznego busa. Co ważne prezes fundacji nie prosił nas wtedy o udział w kosztach projektu.

Uznaliśmy, że projekt zgłoszony przez fundację to doskonały test, który pokaże zapotrzebowanie na ekologiczną komunikację w naszym mieście. Do tego pomysłu pozytywnie odnieśli się sami płońszczanie, którzy na projekt oddali ponad 30 tys. głosów! Cieszyliśmy się, że fundacja otrzymała grant i razem z mieszkańcami z dużym zainteresowaniem czekaliśmy na pojawienie się EKObusu w Płońsku.

Zaangażowanie Urzędu Miejskiego nie zakończyło się na zachęcaniu do głosowania. Po ogłoszeniu wyników zorganizowaliśmy konferencję prasową z udziałem prezesa fundacji. Chcieliśmy, aby za pośrednictwem mediów jak najwięcej płońszczan dowiedziało się o dalszych planach fundacji i o sposobie realizacji projektu.

Wspieraliśmy też fundację w konsultacjach społecznych, w których mieszkańcy mieli wybrać najlepszą ich zdaniem trasę dla EKObusu.

Otrzymaliśmy wiele pytań i sygnałów od płońszczan zainteresowanych funkcjonowaniem ekologicznej linii komunikacji miejskiej. Niestety, poza wskazaniem strony internetowej fundacji, nie byliśmy w stanie udzielić szczegółowych informacji.

Urząd Miejski nie otrzymał harmonogramu (rozkładu) jazdy EKObusu. Nie dostaliśmy też informacji na temat realizacji grantu, np. liczby pasażerów korzystających z przejazdów czy też liczby odbytych kursów.

Pismem z dnia 17 października minionego roku prezes fundacji zwrócił się do burmistrza Płońska z propozycją m.in. partycypacji w kosztach utrzymania EKObusu w wysokości 9 tys. zł miesięcznie (pensja kierowców, utrzymanie pojazdów) lub też odsprzedania pojazdu za kwotę 80 tys. zł. (Dokument w załączeniu).

14 listopada prezes Fundacji Pracy Narodów otrzymał odpowiedź z Urzędu Miejskiego, informującą go o tym, iż Gmina Miasto Płońsk złożyła wniosek dotyczący budowy ścieżek rowerowych w ramach działania ograniczenia zanieczyszczeń powietrza i rozwoju mobilności miejskiej, który uwzględnia zakup dwóch autobusów dostosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych, w tym jednego o napędzie elektrycznym.

Urząd Miejski zapowiedział również, że do czasu rozstrzygnięcia naboru, miasto powstrzymuje się od definitywnego wypowiadania się w kwestii podjęcia współpracy z fundacją. (Dokument w załączeniu)

Do tej pory fundacja nie poinformowała nas o realizacji przez nią grantu.

Nadal uważamy, że ekologiczna komunikacja miejska w Płońsku jest interesującą, wartą uwagi kwestią. Dzięki głosowaniu na projekt fundacji wiemy też, że jest oczekiwana przez mieszkańców. Sądzimy, że wdrożenie komunikacji miejskiej wymaga przemyślanych działań organizacyjnych, np. zabezpieczenia środków na eksploatację pojazdów i ich obsługę czy też zapewnienia systemu dystrybucji biletów itp.
Miasto jest otwarte na współpracę w ramach inicjatyw społecznych i popiera działania służące mieszkańcom Płońska. Muszą to być jednak inicjatywy dobrze przemyślane, uwzględniające – odpowiednio wcześnie – finansowanie. Gmina Miasto Płońsk dysponuje publicznymi środkami finansowymi pochodzącymi z kieszeni podatników – mieszkańców Płońska, z tego powodu ich wydawanie musi być transparentne, celowe i zasadne, zgodne z ustawą o finansach publicznych i prawem zamówień publicznych.